지난달 17일 서대문구 북가좌1동주민센터 강당에서 열린 구정업무보고회에서 한 어린이의 내레이션이 담긴 2분 남짓한 동영상이 상영됐다.
북가좌초등학교 1학년 학생인 이 어린이는 “등굣길에 신호등을 3번씩이나 건너야했지만 엄마와 여러 어른들의 노력으로 낡은 육교가 없어지고 X자형 횡단보도가 생기게 됐다”고 소개했다.
실제로 이 어린이는 2학년이 되면 신호등을 한 번만 건너 학교에 갈 수 있게 된다.
또 여러 안전장치가 보강되고 차량 제한속도도 하향 조정된다.
서대문구(구청장 문석진)는 북가좌초교 사거리에 설치된 육교를 철거하고 X자형(대각선) 횡단보도와 각종 교통안전 시설물을 설치한다고 26일 밝혔다.
이 육교는 이용률이 낮고 도시미관을 저해하며 유모차와 휠체어가 오가기 불편해 철거를 요구하는 민원이 잇따랐다.
하지만 ‘육교가 횡단보도보다 안전할 것’이라는 인식 때문에 육교 존치가 당연시돼 왔다.
하지만 실제로는 등하교시간을 더해 육교를 지나는 학생은 20여 명에 불과했다.
어린이들이 계단을 오르내리기보다 횡단보도로 돌아가는 것을 선호했기 때문이다.
또 차량들이 육교 밑을 지나며 속도를 더 내는 문제도 있었다.
서대문구는 주민 간 이견이 있을 수 있는 ‘육교 철거’라는 사안을 소통으로 풀었다.
북가좌1동주민센터와 마을계획단, 북가좌초등학교 녹색어머니회가 ‘육교 철거와 X자형 횡단보도’ 설치라는 대안에 의견을 모으고 주민들의 지지와 협조를 구했다. 녹색어머니회는 북가좌1동 마을총회 때 개선안 발표를 주도했다.
이 결과 북가좌초등학교가 학부모를 대상으로 진행한 설문조사에서 단순한 육교철거가 아닌 X자형 횡단보도 개선안이 함께 올라가면서 82%라는 높은 찬성률을 기록했다.
구는 약 4억 5천만 원의 예산을 투입해 육교를 철거하고 X자형 횡단보도를 설치하며 기존 횡단보도를 이전한다.
차량의 횡단보도 침범방지를 위해 정지선을 5m 앞으로 당기고 정지선과 횡단보도 사이에 옐로패드 설치한다.
사거리를 지나는 응암로와 거북골로 제한 속도를 낮춘다.
응암로는 시속 50km에서 40km로 하향 조정하고 이에 맞도록 단속 카메라 기준 속도도 변경한다.
 거북골로는 시속 60km에서 40km로 낮춘다.
사괴석(정육면체 형태의 돌)과 미끄럼방지 포장을 설치해 통과 차량 속도를 줄이고 신호등 덮개를 노란색으로 교체한다.
또 △보행신호 시 우회전 금지 표지판 △횡단보도 접근로 지그재그선 △중앙분리대 △횡단보도 대기선 노란색 발자국을 설치한다.
야간 보행자 안전을 위해 횡단보도 집중조명시설, 발광형 점자블록, LED 교통안전표지를 갖춘다.
 2월까지가 동절기 굴착공사금지 기간이어서 이달에 육교를 먼저 철거하고 3월 중에 각종 시설물 설치와 정비공사를 완료할 계획이다.
문석진 서대문구청장은 “마을과 소통하는 동주민센터와 녹색어머니회의 자발적 참여로 마을 숙원사업이 원만히 이루어질 수 있게 됐다”며 “보행자를 우선하는 X자형 횡단보도 설치를 지속적으로 확대할 계획”이라고 밝혔다.
신지윤 기자